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Qu’est-ce que le Blue Devil répare? Il colmate en permanence les fuites du système de refroidissement telles que les radiateurs, faisceaux de chaufferettes et fiches d’expansion. Il scelle aussi définitivement la plupart des joints de culasse grillés, les culasses fendues ou gauchies et les blocs fendus.
Le Blue Devil est-il sans risque pour mon véhicule ? Oui. Le Blue Devil est sans risque pour tous les systèmes refroidis à l’eau. Il est non obturant et 100 % chimique. Il ne contient aucun remplissage ou granules pouvant boucher les radiateurs.
Combien du produit dois-je utilisé? Suivre les quantités indiquées sur ce tableau:

Le système de refroidissement doit-il être vidangé ? Oui. Retirer le boyau inférieur du radiateur et vidanger le radiateur et le système de refroidissement à l’aide d’un agent de rinçage. Rincer à fond une seconde fois avec de l’eau afin d’éliminer toutes traces d’agent.
Ma voiture surchauffe. Le Blue Devil corrigera-t-il cette situation ? Non. Tous les problèmes reliés au système de refroidissement se doivent d’être résolus au préalable. Le commutateur et l’embrayage du ventilateur, les faisceaux bouchés ou à circulation restreinte, dépôts excessifs de tartre et sédiments, ou les systèmes gélifiés par l’antigel doivent tous fonctionner efficacement et bien refroidir le véhicule.
>Comment fonctionne-t-il ? Le Blue Devil réagit à une variance de température à cause de la circulation d'air à l'endroit de la fuite et sert de catalyseur permettant aux produits chimiques de produire un joint permanent.
Je ne veux pas remplacer le commutateur de ventilateur si le produit Blue devil ne répare pas le joint de culasse. Est-ce que je dois voir aux réparations au préalable? Oui. Tous les problèmes reliés au refroidissement doivent être réparés avant. Même si vous remplacez le joint de culasse, les problèmes doivent être abordés.
Quelle est la durée de la réparation ? Blue Devil scelle les fuites en PERMANENCE.
Quels sont les indices d’un joint de culasse usé ou fuyant? •Moteur au ralenti irrégulier avec d’importantes quantités de vapeur sortant du tuyau arrière d’échappement •Pertes de réfrigérant sans fuite externe et des dépôts de carbone dans le tuyau d’échappement •Bulles dans le radiateur.
Le Blue Devil empêchera-t-il un joint d’étanchéité de griller ? Non. Le produit ne prétend à aucune mesure préventive.
Mes fiches d’expansion sont du type souple. Le Blue Devil leur sera-t-il efficace ? Oui, Blue Devil colmate les fuites de tous les types de fiches d’expansion.
Mon thermostat est difficile d’accès. Doit-il vraiment être retiré ? Oui, Blue Devil doit être appliqué à un système à circulation libre.
Blue Devil s’emploie-t-il sur des faisceaux de chaufferettes en plastique ? Oui, il convient à la réparation de tous les types de fuites dans tous les genres de faisceaux de chaufferettes.
Are there any applications where Blue Devil will not be effective? Le Blue Devil peut-il être utilisé sur les moteurs en aluminium ? Oui, le Blue Devil adhère à tous les types de métaux - aluminium, acier, fonte, même sur les faisceaux et réservoirs en plastique.
Ce produit me privera-t-il d’un travail sur le moteur ? Non, son utilisation devrait se limiter aux clients qui ne veulent pas ou n’ont pas les moyens de payer une réparation plus coûteuse.
Garantissez-vous l’efficacité de votre produit ? Blue Devil est efficace lorsque le diagnostic est précis et le produit est utilisé selon le mode d’emploi.
J’ai utilisé ce produit et mon radiateur a un dépôt cristallin blanc ou une gelée, de quoi d’agit-il ? Ce sont des indices d’un radiateur qui requiert un entretien. Si les liquides ne sont pas vidangés assez souvent sous des conditions d’utilisation intensive ou dans les régions où l’eau est dure, des dépôts de tartre se forment dans les circuits du faisceau. Les liquides usés apparaissent parfois gélifiés ou cristallisés dans le système. Afin de supprimer ces dépôts, vidanger le système de refroidissement à l’aide d’un agent ou appareil de rinçage.
Non recommandé pour les véhicules munis de moteurs Northstar. |